Kampania Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020

Zagłębiowski Park Linearny to wspólna inicjatywa miast położonych w dolinie rzek Przemszy i Brynicy, której ideą była rewitalizacja terenów zielonych w regionie. Jednym z beneficjentów projektu jest Miasto Dąbrowa Górnicza. Celem działań modernizacyjnych na terenie miasta było przywrócenie dawnej świetności Parkowi Zielona oraz akwenowi Pogoria II. Najstarszy w mieście park przeszedł prawdziwą metamorfozę. W miejsce betonu i asfaltu pojawiły się alejki wyłożone kostką granitową i ścieżki wśród drzew. Przebudowa Parku Zielona nawiązuje do pierwotnego układu oraz stylistyki lat 30. XX wieku, kiedy go założono. Odnowiono zabytkową fontannę wyposażoną w efektowne podświetlenie i krąg taneczny. Oczyszczono staw, a na głównych alejach parku pojawiły się klomby z ciekawymi kompozycjami roślinnymi. Warto dodać, że podczas prac nie zostało wycięte ani jedno drzewo. Dla dzieci wybudowano nowy plac zabaw, z podziałem na strefy dla maluchów i starszaków. Jest on dostępny również dla osób z niepełnosprawnościami. Poza zjeżdżalniami, huśtawkami i konstrukcjami wspinaczkowymi atrakcją są edukacyjne tablice sensoryczne służące do poznawania tajemnic przyrody. Kolejnym elementem projektu Zagłębiowskiego Parku Linearnego było popularyzowanie piękna przyrody jeziora Pogoria II. Dzięki wybudowanemu pływającemu pomostowi można podziwiać objęte całkowitą ochroną rośliny i zamieszkujące zbiornik zwierzęta. W ramach inwestycji wybudowano ścieżkę nad jezioro, na której zamontowano oświetlenie, ławki i stojaki rowerowe. Do tej pory większość odwiedzających jezioro osób stanowili wędkarze. Dzięki rewitalizacji Pogoria II stała się bardziej dostępna nie tylko dla mieszkańców regionu, ale i dla turystów. Zielone przestrzenie zrewitalizowane w ramach projektu Zagłębiowski Park Linearny tworzą zintegrowaną całość, która oferuje mieszkańcom regionu aktywne spędzanie czasu wolnego.

Tytuł projektu: Zagłębiowski Park Linearny – rewitalizacja obszaru funkcjonalnego doliny rzek Przemszy i Brynicy 
Beneficjent: Dąbrowa Górnicza - miasto na prawach powiatu
Wartość projektu: 30 232 730,81 zł
Dofinansowanie z UE: 18 453 599,55 zł

Miejskie Centrum Integracji Transportu w Jaworznie to projekt, który odmienił system komunikacji w Jaworznie. Głównym celem działań było zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności transportu publicznego i rowerowego poprzez połączenie poszczególnych środków transportu miejskiego. W tym celu w śródmiejskiej części Jaworzna powstało centrum przesiadkowe, gdzie przebudowano wiaty przystankowe wraz z zatokami. Wybudowano toaletę publiczną oraz klimatyzowane lokale przeznaczone na działalność gospodarczą. Powstał parking dla samochodów Park&Ride z zatoką dla taksówek oraz parking rowerowy Bike&Ride. Na monitorowanych miejscach postojowych mieszczą się 94 samochody i ponad 300 rowerów. Pozwala to na dojazd do centrum własnym środkiem transportu oraz sprawną i wygodną przesiadkę na autobus. Droga do pracy i szkoły jest bardziej komfortowa, a rower i samochód pozostają bezpiecznie zaparkowane. W ramach projektu na terenie Jaworzna powstało 11 km dróg rowerowych, w tym pierwsza w kraju bezkolizyjna velostrada, czyli ekspresowa dwupasmowa droga dla rowerów z kładkami i tunelem na skrzyżowaniach z ulicami. Ułatwia ona mieszkańcom korzystającym z rowerów, rolek i spacerowiczom nie tylko aktywne spędzanie czasu wolnego, ale i szybkie przemieszczanie się po mieście. Planowane jest również uruchomienie systemu roweru publicznego opartego na 20 stacjach wypożyczeń i co najmniej 200 rowerach. Miejskie Centrum Integracji Transportu obejmuje zasięgiem nie tylko centrum Jaworzna, ale i największe osiedla. Pod względem powierzchni Jaworzno należy do największych miast w Polsce, a dzięki tej efektownej, a zarazem funkcjonalnej inwestycji mieszkańcy sprawniej i szybciej poruszają się po swoim mieście. 

Tytuł projektu: Miejskie Centrum Integracji Transportu Jaworzno z integracją dróg dla rowerów i systemem roweru miejskiego 
Beneficjent: Jaworzno - miasto na prawach powiatu
Wartość projektu: 39 757 085,49 zł
Dofinansowanie z UE: 28 462 335,39 zł

Zabytkowa Willa Teodora Sixta, zaprojektowana została w stylu neorenesansowym i wybudowana w 1883 roku przez słynnego architekta Karola Korna. Jej właściciel pozostawił testament, zgodnie z którym budynek i ogród przekazał Bielsku-Białej. Po wielu latach władze miasta postanowiły przywrócić willi dawny blask. Rewitalizacja objęła przebudowę i remont budynku wraz z piwnicami. Okna, drzwi, uchwyty czy klamki zostały odrestaurowane, oryginalne pozostały parkiety, schody i poręcze. Pozostałe elementy wiernie odtworzono. Prace odbywały się pod ścisłym nadzorem konserwatora zabytków. W odrestaurowanych wnętrzach Willi Sixta Miejski Ośrodek Pomocy Społecznej prowadzi teraz przedsięwzięcia służące aktywizacji bielszczan, a wśród nich zajęcia dla różnych grup mieszkańców. Znajduje się tam biuro projektu Zintegrowana Animacja Społeczna, Giełda Wolontariatu i Klubu Wolontariusza oraz Miejskie Centrum Usług Społecznych – placówka wsparcia dziennego dla dzieci i młodzieży oraz dzienny ośrodek wsparcia dla seniorów. Prowadzona jest tam terapia zajęciowa, zajęcia z rehabilitantem, psychologiem oraz warsztaty prozdrowotne. Część willi służy jako miejsce wydarzeń artystycznych i spotkań związanych z kulturą, mieści się tam także ekspozycja prac Kolekcji Sztuki Galerii Bielskiej BWA. W ramach oferty kulturalnej prowadzone są w willi warsztaty artystyczne, wykłady, panele dyskusyjne oraz pokazy filmów. Zespół willowo-parkowy "Willa Sixta" obejmuje również teren wokół budynku. Wchodzący w jego skład budynek wozowni oraz ogrodzenie poddano kompleksowej renowacji konserwatorskiej. Dookoła willi rosną niezwykłe drzewa: pomnik przyrody miłorząb, dąb burgundzki o niezwykłych omszałych liściach oraz lipy i klony. W ramach rewitalizacji dodatkowo założono ogród różany. Jedna z najpiękniejszych budowli w Bielsku-Białej służy teraz mieszkańcom miasta i prezentuje piękno XIX-wiecznej architektury. 

Tytuł projektu: Rewitalizacja Willi Teodora Sixta w Bielsku-Białej
Beneficjent: Galeria Bielska BWA
Wartość projektu: 9 217 936,38 zł
Dofinansowanie z UE: 5 495 926,68 zł

Kompleksowa przebudowa oraz rozbudowa zdegradowanego budynku dworca kolejowego w Wodzisławiu Śląskim i jego adaptacja na Centrum Przesiadkowe Wodzisław Śląski oraz Centrum Aktywności Społecznej jest efektem działań władz miasta. Dworzec kolejowy z 1895 roku funkcjonował do początku XXI w. Od kilkunastu lat stal zamknięty i niszczał. Dzięki środkom unijnym pozyskanym w ramach różnych projektów odzyskał swój dawny blask. Część budynku została zaadaptowana na Centrum Aktywności Społecznej, które służy realizacji przedsięwzięć z zakresu pomocy społecznej. Prace budowlane nie naruszyły starej konstrukcji dworca kolejowego, a zabiegi konserwatorskie umożliwiły zachowanie zabytkowej elewacji z czerwonych cegieł wzbogaconej iluminacją świetlną. Zachodnia ściana budynku oraz wnętrze jednej z sal warsztatowych pokryte jest żywą roślinnością. Na parterze mieści się poczekalnia i kasy biletowe. Pierwsze piętro przeznaczono na sale warsztatowo-szkoleniowe, a poddasze na biura projektów. Obiekt jest dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W jego środkowej części znajduje się przeszklona zewnętrzna winda. W ramach Centrum Aktywności Społecznej zagospodarowano cztery sale konferencyjne z systemem audiowizualnym, węzły sanitarne oraz aneks kuchenny do obsługi sal konferencyjnych. W CAS odbywają się warsztaty podnoszące kompetencje zawodowe mieszkańców Wodzisławia Śląskiego obejmujące między innymi kulinaria, ogrodnictwo i umiejętności praktyczne. Projekt jest częścią większego przedsięwzięcia obejmującego kompleksową rewitalizację budynku i obszaru dworca. Powstają tam parkingi i nowe ścieżki rowerowe. Rewitalizacja wodzisławskiego dworca sprawiła, że w miejscu zrujnowanego budynku powstał nie tylko nowoczesny obiekt kolejowy, ale i miejsce integracji społecznej mieszkańców miasta.

Tytuł projektu: Przebudowa i rozbudowa budynku Dworca Kolejowego w Wodzisławiu Śląskim
Beneficjent: Miasto Wodzisław Śląski
Wartość projektu: 6 378 020,30 zł
Dofinansowanie z UE: 5 309 284,60 zł